56 carros na ensolarada Sebring
E chegou a vez da segunda etapa do WeatherTech Sportscar Championship e nada melhor do que a tradicional e histórica 12 Horas de Sebring. No total serão 56 carros na pista. 13 na categoria GTP, 12 LMP2, 11 GTD Pro e 20 na GTD. GTP Chegou a hora da estréia do Aston Martin Valkyrie em terras americanas. O carro será o primeiro e único, no momento, LMH a enfrentar os outros doze integrantes do grid que são todos da especificação LMDh. A equipe The Heart of Racing escalou Ross Gunn, Roman De Angelis e Alex Ribeiras para a missão de terminar as duras 12 Horas de Sebring. Nas categorias LMP2, GTD Pro e GTD nenhuma mudança significativa em relação a Daytona, apenas algumas mudanças de pilotos. Na LMP2 as principais são a chegada de Juan Manuel Correa no carro #2 da United Autosports e Kaku Ohta no carro da ERA Motorsports. Confira a lista de inscritos completa aqui. NICK TANDY Após a vitória em Daytona e se tornar o primeiro piloto da história a conquistar as quatros grandes 24 Horas do mundo, o britânico pode conseguir outro grande feito, se tornar o décimo piloto na história a ganhar Daytona, Le Mans e Sebring na categoria principal. Não será uma tarefa fácil já que no grid tem muita gente que conhece o caminho da vitória e os atalhos dos bumps de Sebring. No total serão 44 ganhadores de edições passadas que buscarão mais um dia fantástico para suas memórias. BRASILEIROS Teremos nossos representantes em quase todas as categorias, exceto na GTD Pro. GTP Felipe Nasr – Porsche 963 – #7 LMP2 Felipe Fraga – Oreca 07 Gibson – Riley – #74 Pietro Fittipaldi – Oreca 07 Gibson – Pratt Miller – #73 GTD Daniel Serra – Ferrari 296 GT3 – Conquest Racing – #34 HORÁRIOS Quinta-feira – 13/03 Treino Livre 1 – 12:05 Treino Livre 2 – 17:05 Treino Livre 3 – 21:45 Sexta-feira – 14/03 Classificação – 13:25 Sábado – 15/03 Corrida – 12:10 Você poderá acompanhar todas as emoções da classificação e também as 12 Horas de corrida pelo YouTube Oficial da IMSA, pelo IMSA.TV. Foto 1: Acervo pessoal | Foto 2: IMSA
Brasileiros na Europa
E o Brasil estará bem representado no GT World Challenge 2025. Até o momento são cinco inscritos no total e quatro deles, sendo novidade no campeonato. Pedro Ebrahim e Marcelo Tomasoni irão participar da Endurance Cup com a BMW M4 GT3 Evo. Enquanto Ebrahim irá pilotar o carro da Paradine Competition #992, Tomasoni estará a bordo do número #15 da BMW Italia Ceccato Racing. Augusto Farfus também participará da Endurance Cup pela ROWE Racing no carro #98, ao lado de Jesse Krohn e Raffaele Marciello. Trio fortíssimo. Os outros dois brasileiros que já estão inscritos são Ricardo Baptista e Rafael Suzuki, que irão andar com o Aston Martin Vantage AMR GT3 da Comtoyou Racing na classe Prata da Sprint Cup com o carro número #21. É muito legal ver esse aumento de pilotos brasileiros no GT World Challenge e claro podemos ter mais inscritos no decorrer dos próximos dias. Inclusive a Ferrari 296 GT3 #74 da Kessel Racing esta inscrita na competição, geralmente Daniel Serra esta presente nesse carro. Vamos torcer. O GT World Challenge Europa tem seus dias de testes marcados no Circuito de Paul Ricard agora nos dias 10 e 11 de Março. Confira a lista completa de inscritos aqui – Sprint Cup e Endurance Cup.
Verstappen nos GTs
Ele mesmo, o tetracampeão mundial de Fórmula 1 confirmou a participação de sua equipe de automobilismo, a Verstappen.com Racing irá participar da Endurance Cup do GT World Challenge Europa nesse ano de 2025. O holandês que muitas vezes já tinha declarado o seu desejo de ter uma equipe e dar lugar a novos pilotos, pilotos do automobilismo virtual, agora concretizou esse desejo. O carro número #33 que participará da Endurance Cup será um Aston Martin Vantage AMR GT3 e será operado pela equipe britânica 2 Seas Motorsports, uma velha conhecida do mundo dos GTs. Os pilotos convocados são Thierry Vermeulen, Chris Lulham e Harry King e disputarão o título na categoria Gold. Lulham é o piloto em transição do virtual para o real. Atrás das telas os resultados dele são impressionantes com o Time Redline, que Verstappen também participa no mundo virtual. Harry King entra na equipe após um sucesso estrondoso na Porsche Cup Racing e um futuro brilhante pela frente. Já Vermeulen, o mais experiente do trio vem de duas temporadas completas na Sprint Cup com a Emil Frey Racing Ferrari. Falando em Emil Frey, a Verstappen.com Racing vai aumentar o seu apoio a equipe e Vermeulen e Lulham farão a dupla da Sprint Cup na Ferrari 296 GT3 #69. “Sempre foi meu sonho apoiar jovens pilotos e, há algum tempo, tenho tentado criar a possibilidade de um piloto de simulação progredir para as corridas do mundo real”, disse Verstappen. “Com Chris Lulham agora sendo promovido das corridas de simulação da Team Redline para o nosso GT3 Sprint e Endurance Racing, em parceria com Thierry Vermeulen, que compete pela Verstappen.com Racing há alguns anos, vamos para o próximo passo.” Vamos acompanhar de perto essa nova etapa de Max Verstappen nas pistas, agora nem tanto dentro dela. Fotos: GT World Challenge
BMW gigante no GT World Challenge 2025
Na Endurance Cup, um número impressionante de oito carros BMW M4 GT3 EVO competirá em toda a temporada, consistindo em cinco corridas. A ROWE Racing, no carro #98, contará com o trio de pilotos da BMW M de Augusto Farfus (BRA), Jesse Krohn (FIN) e Raffaele Marciello (SUI). Além disso, três pilotos de fábrica pilotarão o BMW M4 GT3 EVO #32 para a Equipe WRT: Ugo de Wilde (BEL), Kelvin van der Linde (RSA) e Charles Weerts (BEL). Jens Klingmann (GER), como o sétimo piloto de trabalho, participará da temporada completa, compartilhando o cockpit do AlManar Racing pela Equipe WRT #777 BMW M4 GT3 EVO com Al Faisal Al Zubair (OMA) e Ben Tuck (GBR). O carro #30 da WRT será dirigido por Gustav Bergström (SWE), Gilles Stadsbader (BEL) e Etienne Cheli (FRA). As inscrições adicionais na Endurance Cup incluem as equipes Ceccato Racing e Century Motorsport com um carro cada, e a Paradine Competition com dois carros BMW M4 GT3 EVO. Em um desses carros, Darren Leung (GBR) receberá apoio dos pilotos da BMW M, principalmente Dan Harper (GBR), que, no entanto, não poderá competir em todas as corridas devido a conflitos de agendamento. Na Sprint Cup, cinco carros BMW M4 GT3 EVO competirão em todos os cinco eventos de corrida, três da Equipe WRT e dois da Paradine Competition. Kelvin van der Linde e Weerts, Klingmann e Al Zubair, bem como Bergström e Stadsbader são os pilotos da WRT que participam de ambas as copas, competindo por pontos e títulos na classificação geral do GT World Europe. Na Sprint Cup, Leung também terá um piloto de trabalho – novamente principalmente Harper – ao seu lado. Na temporada passada, seis títulos do GT World Europe foram para as equipes e pilotos da BMW M Motorsport. A equipe WRT venceu a classificação geral da equipe, bem como a classificação da equipe na Copa Sprint. O campeão de pilotos na Silver Cup foi Calan Williams (AUS), com o título da equipe também indo para a WRT. Na Bronze Cup, a Paradine Competition triunfou, assim como a dupla de pilotos Harper/Leung na classificação da equipe e dos pilotos. Times e pilotos para 2025: Endurance Cup: #32 BMW M4 GT3 EVO, Team WRT: #98 BMW M4 GT3 EVO, ROWE Racing: #777 BMW M4 GT3 EVO, AlManar Racing by Team WRT: #30 BMW M4 GT3 EVO, Team WRT: #991 BMW M4 GT3 EVO, Paradine Competition #992 BMW M4 GT3 EVO, Paradine Competition #15 BMW M4 GT3 EVO, BMW Italia Ceccato Racing: #42 BMW M4 GT3 EVO, Century Motorsport: Sprint Cup: #31 BMW M4 GT3 EVO, Team WRT: #777 BMW M4 GT3 EVO, AlManar Racing by Team WRT: #30 BMW M4 GT3 EVO, Team WRT: #991 BMW M4 GT3 EVO, Paradine Competition #992 BMW M4 GT3 EVO, Paradine Competition