Formula E x WEC em São Paulo
Foto: BMW M Motorsport A principal categoria de carros elétricos do mundo pode se tornar um problema para as 6 Horas de São Paulo do FIA WEC, nos dias 11, 12 e 13 de Julho. Com o choque de datas no calendário, quatro montadoras podem ser afetadas com isso. BMW, Toyota, Peugeot e Cadillac tem pilotos em ambas categorias. Robin Frijns da BMW, o suíço Sebastian Buemi e Nyck de Vries da Toyota, Norman Nato da Cadillac, Jean-Eric Vergne e Stoffel Vandoorne, ambos da Peugeot. No caso de Frijns, o chefão da WRT, Vincent Vosse disse que no momento ainda não sabe se a equipe irá somente com dois pilotos ou se colocará um dos pilotos da equipe no IMSA mas que Robin irá priorizar a etapa de Berlin da Formula E. Lembrando que esse não é o único conflito de datas com a etapa de São Paulo, nos dias 11, 12 e 13 de Julho também acontece a etapa do WeatherTech SportsCar Championship da IMSA no Canadian Tire Motorsport Park.
Cairoli se junta a Winward Racing
Quando anunciado para o programa FIA WEC da Iron Lynx, parecia que o piloto italiano estava sendo recrutado pela equipe e que aquele seria o único programa que ele faria em 2025. Mas as coisas não pararam por aí. Ele foi anunciado nessa semana pela Winward Racing no carro #48 ao lado de nada mais, nada menos que Lucas Auer e Maro Engel, os atuais campeões da Sprint do GT World Challenge Europe. Cairoli chega para fazer as etapas endurance, substituindo Daniel Morad. Com a possibilidade da Iron Lynx aumentar seus programas com a Mercedes-AMG, o piloto italiano parece ter feito a escolha certa. Qualidade para isso ele tem e resultados, mesmo que do passado, o credenciam como um dos grandes nomes para a temporada do GT World Challenge. A Mamba vem ainda mais forte para repetir os feitos de 2024. Foto: GT World Challenge Europe
Hartley substitui Alex Lynn em Sebring
Foto: Reprodução / Instagram Mudanças no número #40 da Wayne Taylor Racing para as 12 Horas de Sebring. Brendon Hartley, já muito conhecido da equipe, entra no lugar de Alex Lynn e se junta a Jordan Taylor e Louis Deletraz. A equipe WTR fez um anuncio falando sobre o motivo da troca. “Como Alex Lynn não competiu nas 24 Horas de Daytona devido a um problema de saúde e não teve oportunidade de participar dos testes da equipe em Sebring devido a disponibilidade de um Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R, a GM, equipe e o bicampeão de Sebring concordaram que é melhor para Lynn, não participar das 12 Horas de Sebring e concentrar o seu foco na temporada do Campeonato Mundial de Endurance da FIA com o Cadillac Hertz Team JOTA.” Lembrando que a equipe testou com apenas um carro em Sebring, por consequências do acidente sofrido por Louis Deletraz em Daytona que acabou danificando o chassi do carro de número #40. As 12 Horas de Sebring acontecem no dia 15 de Março de 2025.
APR anuncia Theo Pourchaire para ELMS e Le Mans
Foto: Reprodução / Instagram A Algarve Pro Racing anunciou a chegada do talentoso Theo Pourchaire para integrar a equipe na temporada completa da European Le Mans Series e também nas 24 Horas de Le Mans. Ele fará parte do trio de pilotos do carro número #25 e estará acompanhado de Lorenzo Fluxa e Mathias Kaiser no Oreca 07 Gibson. Theo que correrá as 24 Horas de Le Mans pela primeira vez, falou sobre a sua chegada a equipe e diz estar muito feliz pela oportunidade. “Esta será minha primeira temporada em corridas de resistência, que é muito diferente dos monopostos que sempre estive acostumado, mas estou ansioso para a primeira etapa da ELMS em Barcelona. Correr em Le Mans sempre foi um sonho e definitivamente será o ponto alto do ano. Poder fazer parte dessa corrida em um time tão forte e vitorioso vai ser incrível”. O piloto destacou também que sente que poderão lutar por ótimas posições, tanto na ELMS quanto em Le Mans e dará o seu máximo em busca de vitórias. O chefe da equipe, Stewart Cox, também se mostrou muito feliz com a contratação de Pourchaire que ele mesmo, Cox, classificou como um “talento”. “A Algarve Pro Racing leva muito a sério as suas ambições para a temporada de 2025 e acho que isso reflete em nossa escalação de pilotos para a European Le Mans Series”. Ele acrescentou que Theo é um talento por tudo o que ganhou na Fórmula 2, pelo seu desempenho na IndyCar e também por seu trabalho como piloto reserva da Peugeot TotalEnergies do FIA WEC. Cox disse ainda que essa será a primeira temporada do piloto nas corridas de longa duração, mas que ele tem certeza que o mesmo se adaptará rapidamente e ajudará muito a equipe em busca de suas vitórias.
Le Mans: grande como tem que ser
Photo Javier Jimenez / DPPI Conhecida como a maior corrida do mundo, as 24 Horas de Le Mans teve a sua lista de inscritos reveladas nessa segunda-feira (3). E a lista esta grandiosa, como Le Mans. No total são 62 carros inscritos para a edição de número 93 das 24 Horas mais famosa do mundo. Hypercar Na principal categoria teremos 21 carros inscritos, com destaque para a Cadillac que além de seus dois carros da JOTA, terá também o número #10 da Wayne Taylor Racing e o #311 da Action Express Racing, ambos que competem do outro lado do oceano, no WeatherTech SportsCar Championship da IMSA. Também vindo dos Estados Unidos, a Porsche Penske Motorsport recebem os atuais campeões do campeonato americano de endurance e atual vencedor das 24 Horas de Daytona, o Porsche 963 número #4 que terá Felipe Nasr, Nick Tandy e um terceiro piloto ainda a confirmar. LMP2 A categoria retorna a Le Mans com um grid de 17 carros e vem recheada de nomes de peso do endurance mundial. Os principais destaques ficam por conta dos quatro pilotos da Acura Meyer Shank que estarão competindo na classe, deixando a disputa ainda mais acirrada. Até o momento de brasileiro confirmado temos Daniel Schneider no carro #23 da United Autosports na LMP2 Pro/Am ao lado de Oliver Jarvis e Ben Hanley. LMGT3 Na categoria dos GTs, a grande maioria dos carros são os da temporada regular do FIA WEC e além dos que receberam seus convites através de outros campeonatos, a ACO convidou duas equipes para integrar o grid. A Kessel Racing número #57 e a Richard Mille AF Corse número #150, ambas usando a Ferrari 296 GT3 e nos dois carros, teremos brasileiros. Daniel Serra estará com a Kessel e Custódio Toledo com a Richard Mille. A Iron Lynx confirmou seu terceiro carro e inscreveu o número #63 com Brenton Grove, Stephen Grove e Luca Stolz. Esse terceiro carro da equipe é fruto do convite ganho por terem sido campeões da categoria na European Le Mans Series no ano de 2024. Outra equipe que confirmou seu terceiro carro foi a Manthey, que obteve seu convite garantido ao ganhar a Asian Le Mans Series 2024/2025 e inscreveu o Porsche 911 GT3 R número #90 com Antares Au, Loek Hartog e Klaus Bachler. A Corvette também terá um terceiro representante com a inscrição da AWA Racing que recebeu o seu convite ao garantir o prêmio Bob Akin na última temporada do WeatherTech Sportscar Championship. Outra que recebeu seu convite foi a Tempesta Racing que no ano de 2024 se sagrou campeã da Bronze Cup do GT World Challenge Europe. RESERVAS Uma lista de seis carros foram colocados como reservas, caso algum imprevisto aconteça e alguma equipe não possa estar presente. Nessa lista, para nós brasileiros, o destaque fica por conta de Pietro Fittipaldi inscrito no LMP2 da Vector Sport. BRASILEIROS Hypercar: Felipe Nasr (Porsche Penske #4) – Felipe Drugovich (Action Express Racing #311) LMP2: Daniel Schneider (United Autosports #23) LMGT3: Eduardo Barrichello (Racing Spirit Of Leman #10) – Augusto FARFUS (The Bend Team WRT #31) – Daniel Serra (Kessel Racing #57) – Custodio Toledo (Richard Mille AF Corse #150). Uma lista grande, com muitos nomes de peso, com muita tradição e com muita, muita ansiedade para o mês de Junho chegar. As 24 Horas de Le Mans acontece entre os dias 11 a 15 de Junho de 2025 no Circuito de La Sarthe em Le Mans na França.